基于仿生學(xué)原理的立體停車場規(guī)劃設(shè)計

　　城市的老城區(qū)，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜，改造難度大，由于傳統(tǒng)單位停車位利用率低，停車位不足，迫切需要改善現(xiàn)有的公共停車設(shè)施，以提高老區(qū)交通狀況，促進(jìn)老城經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立體停車場的建立也是有必要的。

　　本文在雙螺旋仿生結(jié)構(gòu)思想的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種新型的節(jié)能便捷停車樓，以DNA的雙螺旋結(jié)構(gòu)為設(shè)計理念，利用提取軌道的雙螺旋、智能多角度伸縮式停車裝置、旋轉(zhuǎn)停車平臺、車輛系統(tǒng)的交互提取和能量有效利用模型。

　　改進(jìn)原立體聲停車場�？紤]到可再生能源和動能的特點，從降低輸出運行功率和節(jié)約能源的角度，分析了可利用能源的穩(wěn)定性和使用指標(biāo)的成本。

　　研究結(jié)果可以使立體車庫的智能化操作成為可能，停車存取智能化操作能夠大量提供地面空間，并且可以很大地提供地面停車能力，有效地改善了中央商務(wù)區(qū)停車難的問題。